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Endereçamento de estoque: o que é e como fazer?

22 de setembro de 2023/em Artigos /por Aline Santos

O endereçamento de estoque é um importante aliado na hora de localizar produtos, trazendo mais organização e controle para o armazenamento.

Além disso, quando bem implementado e combinado com outros sistemas, como o flow rack, contribui de uma forma geral para otimizar todos os seus processos logísticos.

Mas essa não é uma missão tão simples.

Por isso, neste artigo mostramos mais detalhes sobre o endereçamento de estoque, os tipos e como implementar na sua operação.

Continue lendo!

Índice:

O que é endereçamento de estoque?
Como funciona o endereçamento de estoque?
Por que o endereçamento de estoque é importante?
Tipos de endereçamento de estoque
3 dicas para fazer o endereçamento de estoque
Impacto do endereçamento de estoque na logistica da empresa

O que é endereçamento de estoque?

Endereçamento de estoque ou endereçamento logístico é um sistema cuja finalidade é localizar produtos no armazém.

Esse sistema funciona da mesma forma que os códigos de endereçamento postais (CEPs), que nos ajudam a encontrar logradouros por meio de um código numérico.

Ou seja, o endereçamento de estoque é o endereço exato de um produto no seu estoque.

Dessa forma, a forma mais comum de compor esse sistema é definir códigos para as áreas, corredores, níveis e vãos.

Assim, tanto a movimentação de mercadorias dentro do galpão de armazenagem como a localização desses produtos se torna mais fácil, podendo ser automatizada.

Como funciona o endereçamento de estoque?

O endereçamento de estoque é como uma “etiqueta” que ajuda a organizar e encontrar os produtos em um armazém ou estoque de forma eficiente.

Esse sistema funciona assim:

Divisão por Setores: Primeiro, o armazém é dividido em setores, como prateleiras ou áreas designadas para diferentes tipos de produtos. Imagine uma biblioteca dividida em seções, como ficção, não ficção e biografias.
Rótulos ou Números: Cada setor recebe um rótulo ou número. Isso é como dar um nome a cada seção da biblioteca. Por exemplo, “Setor 1” pode ser a seção de produtos eletrônicos, e “Setor 2” pode ser a seção de roupas.
Posições Exatas: Dentro de cada setor, os produtos são colocados em posições específicas. Essas posições também podem receber rótulos ou números. Por exemplo, na seção de produtos eletrônicos (Setor 1), um smartphone pode estar na posição “1-A” e um laptop na posição “1-B”.
Registro: Todas essas informações são registradas em um sistema, como um computador. É como manter um catálogo que lista onde cada item está.

Por que o endereçamento de estoque é importante?

Agora, imagine que um colaborador precisa encontrar um laptop no armazém.

Ele olha no sistema, vê que os laptops estão no “Setor 1”. Depois vai para o “Setor 1” e procura pela posição “1-B”.

Isso torna mais rápido e fácil encontrar o que ele está procurando.

Com um endereçamento, as ferramentas estariam organizadas em áreas designadas, e você saberia que os martelos estão na “Prateleira A”.

Isso economiza tempo e evita confusão.

Tipos de endereçamento de estoque

A seguir, confira os tipos mais comuns de endereçamento de estoque, seus benefícios e diferenças:

Endereçamento de Estoque Fixo

O endereçamento de estoque fixo é como ter lugares permanentes para cada item em seu estoque. É semelhante a designar lugares específicos para seus sapatos em um armário. Cada produto tem um local fixo onde é armazenado, e essa localização não muda a menos que você a altere manualmente. Isso cria consistência e previsibilidade na organização do estoque.

Benefícios do Endereçamento Fixo:

Organização: É fácil saber onde cada item está localizado.
Precisão: Reduz erros ao encontrar e pegar produtos.
Controle: Permite um planejamento mais eficaz do espaço de armazenamento.

Endereçamento de Estoque Dinâmico

O endereçamento de estoque dinâmico é mais flexível. É como organizar suas roupas em um armário sem designar lugares específicos para cada peça. Os produtos podem ser armazenados em locais diferentes no estoque e podem mudar de local conforme a necessidade. Por exemplo, em um centro de distribuição, um produto pode ser colocado em qualquer espaço vazio disponível.

Benefícios do Endereçamento Dinâmico:

Flexibilidade: Acomoda mudanças frequentes no estoque.
Eficiência Espacial: Maximiza o uso do espaço de armazenamento disponível.
Adaptação: Funciona bem para empresas com estoques em constante movimento.

Diferenças entre o endereçamento fixo e dinâmico

A principal diferença entre os dois tipos é a flexibilidade.

O endereçamento fixo oferece mais controle e organização, enquanto o endereçamento dinâmico é mais adaptável a mudanças frequentes no estoque.

A escolha entre eles depende das necessidades específicas de sua empresa e da natureza de seu estoque.

Dessa forma, alguns negócios podem até usar uma combinação dos dois, reservando endereços fixos para itens de alta demanda e permitindo que outros produtos ocupem locais dinâmicos conforme necessário.

3 dicas para fazer o endereçamento de estoque

O endereçamento de estoque é uma parte crucial da gestão eficaz de estoque e supply chain.

Assim, um sistema bem projetado economiza tempo, reduz erros e melhora a eficiência das operações de armazenamento.

Portanto, dedique um tempo para planejar e implementar um sistema de endereçamento eficaz desde o início.

Para isso, confira 3 recomendações para implementar um endereçamento de estoque do zero:

Classificação Lógica de Produtos

Antes de criar endereços físicos para o estoque, é fundamental classificar seus produtos de forma lógica. Isso envolve agrupar itens semelhantes juntos. Por exemplo, se você possui uma loja de eletrônicos, pode agrupar smartphones, tablets e acessórios eletrônicos separadamente. Isso facilita a organização e ajuda a minimizar erros.

Layout do Armazém

Planeje o layout físico do armazém considerando o fluxo de trabalho e a eficiência. Logo após, determine onde os produtos serão armazenados e como os corredores serão organizados. Além disso, certifique-se de criar um sistema que permita fácil acesso aos itens mais movimentados. Evite também as obstruções e mantenha corredores espaçosos para permitir uma movimentação segura.

Identificação Clara e Consistente

Use um sistema de identificação claro e consistente para marcar os locais de armazenamento. Isso pode incluir etiquetas com códigos de barras, QR codes, números ou letras. Além disso, verifique se as etiquetas são legíveis e resistentes para que não se desgastem facilmente. Por fim, treine sua equipe para entender e seguir o sistema de identificação.

Impacto do endereçamento de estoque na logistica da empresa

A seguir, confira outros benefícios que mostram o impacto de um endereçamento de estoque eficaz na logística da sua empresa:

Economiza Tempo

Quando você precisa encontrar um produto específico, o endereçamento ajuda a localizá-lo rapidamente. Imagine se você estivesse procurando um eletrônico em uma loja enorme, mas não houvesse rótulos nas prateleiras. Levaria muito tempo para encontrar o que você quer, não é?

Evita Erros

Com um bom endereçamento, as chances de pegar o item errado são menores. É como se cada item tivesse seu próprio endereço, e você não confundiria a casa do seu amigo com a casa do vizinho.

Melhora a Organização

Manter o estoque organizado é essencial para saber o que você tem e quando precisa reabastecer. Se você organiza suas roupas em casa em gavetas etiquetadas (por exemplo, “Camisetas” e “Calças”), é mais fácil saber o que está faltando.

Facilita A Gestão De Inventário

O endereçamento de estoque cria uma estrutura organizacional que simplifica o processo de inventário. Ele torna a contagem de produtos mais rápida, precisa e eficiente, economizando tempo e reduzindo erros. Isso é essencial para manter o controle do seu estoque e garantir que as operações funcionem sem problemas.

Otimização do Espaço de Armazenamento

Um sistema de endereçamento bem projetado permite que as empresas otimizem o espaço de armazenamento. Ao categorizar e organizar produtos em locais específicos, é possível utilizar melhor o espaço disponível no estoque.

Então, viu como o endereçamento de estoque é crucial para a sua operação logística? Conta pra gente como você conduz esse sistema na sua empresa!

NR 26: sinalização de segurança — o que sua frota precisa saber

19 de setembro de 2023/em Artigos /por Aline Santos

A NR 26 é uma das normas regulamentadoras mais cobradas em fiscalizações de frotas pesadas. Se a sua empresa opera caminhões, ônibus, máquinas ou equipamentos industriais, a sinalização de segurança não é opcional — é obrigação legal com penalidades que vão de multa a interdição da operação.

Neste guia completo, você vai entender o que diz a Norma Regulamentadora nº 26, quais cores e símbolos ela exige, como aplicar corretamente em cada tipo de veículo e o que verificar para manter sua frota em conformidade em 2026.

O que é a NR 26?

A NR 26 — Sinalização de Segurança é uma norma regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego do Brasil. Ela também estabelece os padrões obrigatórios de cores, sinais, símbolos e etiquetas que as empresas devem usar em ambientes de trabalho para identificar riscos, proteger trabalhadores e orientar condutas seguras.

Além disso, a norma foi criada originalmente em 1978 e passou por revisões significativas ao longo dos anos. Além disso, a versão vigente em 2026 trouxe atualizações importantes para adequação às normas ISO e aos novos padrões GHS (Sistema Globalmente Harmonizado) para substâncias perigosas.

Para frotas, a NR 26 afeta diretamente:

A sinalização visual dos veículos e equipamentos
As etiquetas de identificação de riscos em cargas perigosas
A sinalização de pátios, garagens e áreas de manutenção
Os equipamentos de proteção individual (EPIs) identificados por cor
As instruções de segurança afixadas nos veículos

Por isso, o descumprimento da norma sujeita a empresa a autuações pelo Ministério do Trabalho, podendo resultar em multas, embargos e, nos casos mais graves, interdição da operação.

Tabela de cores da NR 26 por categoria de risco

De fato, a codificação por cores é o coração da NR 26. Por isso, cada cor carrega um significado padronizado e deve ser aplicada de forma consistente em toda a frota e nas instalações da empresa.

O significado de cada cor de segurança

Cor	Código	Significado	Aplicação em frotas
Vermelho	Safety Red	Proibição, perigo imediato, equipamentos de combate a incêndio	Extintores, dispositivos de parada de emergência, sinalizações de proibição
Laranja	Safety Orange	Alerta, partes móveis perigosas, equipamentos de construção	Sinalizações em guindastes, retroescavadeiras, equipamentos com partes expostas
Amarelo	Safety Yellow	Atenção, risco de tropeçar, obstáculos físicos	Degraus de acesso a veículos, bordas de plataformas, bumpers de proteção
Verde	Safety Green	Segurança, saídas de emergência, primeiros socorros	Kits de primeiros socorros nos veículos, rotas de evacuação em pátios
Azul	Safety Blue	Instrução obrigatória, uso de EPI	Sinalização de uso obrigatório de EPIs em áreas de manutenção

Branco, preto e cores especiais

Cor	Código	Significado	Aplicação em frotas
Branco	—	Limpeza, organização, áreas de circulação	Demarcação de corredores em pátios e garagens
Roxo/Magenta	—	Radiação ionizante	Veículos que transportam materiais radioativos
Preto	—	Combinado com amarelo para indicar perigo físico	Faixas de alerta em obstáculos, bordas de plataformas de carga

Faixas amarelo e preto: atenção ao padrão

Atenção: As combinações amarelo/preto têm padrão específico de listras diagonais alternadas. A NR 26 define ângulo, largura e proporção dessas faixas. Aplicações improvisadas não atendem à norma.

NR 26 e faixas refletivas: o que a norma exige para veículos pesados

Para veículos pesados, a sinalização vai além das cores. A demarcação com faixas refletivas é exigida em combinação com outras normas, especialmente o Contran e a NR 12.

Na prática, a NR 26 atua em conjunto com a Resolução 779/2019 do Contran, que exige faixas refletivas nas laterais e traseira de caminhões acima de 7,5 toneladas. A padronização de cores segue a NR 26:

Faixas amarelas e brancas alternadas nas laterais para delimitação de contorno
Faixas vermelhas na parte traseira para identificação do limite posterior do veículo
Placas de identificação laranja para veículos que transportam produtos perigosos (painel de segurança)

Além disso, a NR 26 exige que os veículos que operam em ambientes industriais (pátios, fábricas, mineração) mantenham sinalização de alerta mesmo durante operações paradas — por isso faixas de balizamento em laranja ou amarelo são obrigatórias nessas situações.

Como aplicar a NR 26 em diferentes tipos de veículo

Caminhões e carretas

Primeiramente, os requisitos de sinalização em caminhões e carretas são os mais abrangentes da NR 26 para frotas:

Identificação de risco de carga: Todo veículo que transporta produtos perigosos deve exibir o painel de segurança (placa laranja com número ONU e número de risco), além das etiquetas de risco com as cores e símbolos padronizados pela NR 26 e pelo regulamento ANTT 420/2004.

Sinalização de equipamentos auxiliares: Guindastes acoplados, plataformas elevatórias e equipamentos de carga devem ter as partes móveis identificadas em laranja (Safety Orange) e as zonas de perigo sinalizadas com faixas preto/amarelo.

Sinalização traseira: Além das faixas refletivas do Contran, a NR 26 exige que dispositivos de engate, escadas de acesso e pontos de tensão elétrica sejam identificados com as cores correspondentes ao risco.

Para manter o controle sobre todas essas obrigações, o checklist diário de veículos deve incluir a verificação das sinalizações como item obrigatório de pré-viagem.

Ônibus e vans de transporte de passageiros

Por outro lado, para veículos de passageiros, a NR 26 foca especialmente em:

Saídas de emergência: Identificadas obrigatoriamente em verde (Safety Green), com símbolo padronizado e instrução de operação legível
Extintores de incêndio: Compartimento identificado em vermelho, com instrução de uso afixada no veículo
Corredores e saídas: Demarcação em branco ou amarelo quando o layout do veículo criar riscos de tropeço

Máquinas e equipamentos pesados (retroescavadeiras, guindastes, empilhadeiras)

Por fim, este é o segmento mais rigoroso de aplicação da NR 26 para frotas industriais. A norma exige:

Partes móveis: Todas as engrenagens, correias, eixos e componentes com risco de esmagamento devem ser sinalizados em laranja
Zona de operação: A área de alcance do equipamento deve ser demarcada no solo com faixas amarelas ou laranja, conforme o nível de risco
Controles: Os controles de emergência e de parada devem ser identificados em vermelho; os controles de operação normal, em verde ou azul conforme a função

Inclusive, gestores que trabalham com frotas mistas — veículos leves e equipamentos industriais — encontram no módulo de indústria da Sofit recursos específicos para controlar esses ativos de forma integrada.

Sinalização de pátios e garagens: NR 26 nas instalações da frota

Além dos veículos, a NR 26 se aplica diretamente aos pátios, garagens e oficinas onde a frota opera. As principais exigências são:

Demarcação de piso: As áreas de circulação de veículos devem ser demarcadas em branco ou amarelo, criando corredores separados para pedestres e equipamentos. A largura mínima dos corredores de pedestres é definida pela NR 26 com base no fluxo de pessoas.

Identificação de riscos fixos: Colunas, pilares, cantos de paredes e obstáculos físicos devem ser sinalizados com faixas diagonais preto/amarelo na altura da visão de motoristas e pedestres.

Depósitos de combustível e lubrificantes: Tanques, bombonas e postos de abastecimento próprios devem ter a sinalização de risco de incêndio (vermelho) e os produtos identificados com etiquetas GHS, padronizadas pela NR 26 em sua versão atualizada.

Iluminação de emergência: Saídas de emergência de oficinas e garagens fechadas devem ser identificadas com sinalização fotoluminescente verde, mantida em bom estado de funcionamento.

NR 26 e o GHS: etiquetas de produtos químicos na frota

De fato, uma das atualizações mais importantes da NR 26 foi a incorporação do GHS (Sistema Globalmente Harmonizado de Classificação e Rotulagem de Produtos Químicos). Na prática, isso afeta diretamente frotas que:

Transportam produtos químicos ou inflamáveis
Têm postos de abastecimento próprios
Usam solventes, lubrificantes e fluidos especiais em manutenção

Assim, pelo GHS incorporado à NR 26, toda embalagem de produto químico deve ter:

Nome do produto e identificação do fornecedor
Pictogramas de perigo padronizados (crânio, chama, exclamação, etc.)
Palavras de advertência (Perigo ou Atenção, conforme a classificação)
Indicações de perigo em português
Medidas de precaução e instruções de primeiros socorros

Além disso, veículos que transportam esses produtos devem carregar sempre as Fichas de Informações de Segurança de Produtos Químicos (FISPQ), documento exigido tanto pela NR 26 quanto pela legislação de transporte de produtos perigosos.

Você pode centralizar a gestão dessas documentações no módulo de gestão de documentos da Sofit, garantindo que cada veículo tenha sempre os documentos obrigatórios atualizados e acessíveis para fiscalizações.

Fiscalização e penalidades: o que acontece quando a NR 26 não é cumprida

O descumprimento da NR 26 pode ser autuado pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) durante inspeções in loco nas instalações da empresa ou durante operações de fiscalização em rodovias para transportadoras.

As penalidades seguem a Portaria MTE 593/2019 e são graduadas conforme a gravidade:

Autuação com prazo de regularização: Para irregularidades que não ofereçam risco imediato
Multa administrativa: Valores a partir de R$ 2.000 por infração, com possibilidade de duplicação em caso de reincidência
Embargo ou interdição parcial: Quando a irregularidade colocar trabalhadores em risco iminente
Interdição total da operação: Em casos extremos com risco de acidente grave

Além das penalidades administrativas, o descumprimento da NR 26 pode responsabilizar a empresa civilmente em caso de acidentes — especialmente quando a sinalização inadequada for identificada como causa contributiva.

Para entender como o controle de multas se integra à gestão de conformidade da frota, o episódio do Frota Pesada em Foco sobre controle de multas trata justamente de como estruturar processos preventivos.

Como fazer um diagnóstico de conformidade NR 26 na sua frota

Antes de investir em sinalização, o gestor precisa saber exatamente o que está faltando. Portanto, um diagnóstico de conformidade NR 26 deve cobrir quatro dimensões:

1. Veículos e equipamentos

Primeiramente, revise cada veículo individualmente e verifique:

As sinalização de partes móveis e pontos de perigo estão presentes e legíveis?
As faixas refletivas atendem ao padrão do Contran e da NR 26?
Os extintores estão identificados e com acesso desobstruído?
As saídas de emergência (em ônibus) estão sinalizadas em verde?
Os painéis de segurança (em veículos de carga perigosa) estão corretos?

2. Instalações

Para pátios, garagens e oficinas:

Os corredores de pedestres e veículos estão demarcados?
Os obstáculos físicos têm faixas preto/amarelo visíveis?
As saídas de emergência têm sinalização fotoluminescente?
Os depósitos de combustível têm sinalização de risco de incêndio?

3. Documentação

As FISPQs dos produtos químicos usados estão disponíveis?
Os veículos de carga perigosa têm a documentação de emergência?
O programa de treinamento em segurança inclui a NR 26?

4. Manutenção da sinalização

As fiscalizações tratam sinalização desgastada, desbotada ou danificada como inexistente. Portanto, defina uma periodicidade de inspeção visual — idealmente integrada ao checklist diário ou à revisão mensal de cada veículo.

Perguntas frequentes sobre a NR 26 em frotas

A NR 26 se aplica a frotas leves (carros e vans)?

A NR 26 se aplica a qualquer ambiente de trabalho onde existam riscos que precisem ser sinalizados. Por exemplo, para frotas de veículos leves que operam em pátios industriais ou transportam produtos perigosos, a norma se aplica integralmente. Para veículos leves em uso exclusivamente viário (sem operação em áreas industriais), as exigências são menores, mas a sinalização de extintores e saídas de emergência em vans de passageiros continua obrigatória.

Faixas refletivas e NR 26 são a mesma coisa?

Não. As faixas refletivas para veículos pesados são exigidas pela Resolução Contran 779/2019, que regula o uso viário. Por outro lado, a NR 26 regulamenta a sinalização de segurança nos ambientes de trabalho. As duas normas se complementam: a NR 26 define as cores e o significado de cada sinalização; a resolução do Contran define onde e como aplicar as faixas nos veículos para circulação em vias públicas.

Qual é a diferença entre NR 26 e NR 12?

A NR 12 trata de segurança em máquinas e equipamentos — ela define distâncias de segurança, proteções físicas e procedimentos operacionais. A NR 26 é complementar: ela define a sinalização visual que identifica os riscos já controlados pela NR 12. Na prática, toda máquina que exige proteções pela NR 12 também precisa de sinalização adequada pela NR 26.

Com que frequência a sinalização precisa ser inspecionada?

A NR 26 não define um intervalo mínimo de inspeção, mas exige que a sinalização esteja sempre em bom estado de conservação e visibilidade. Portanto, a prática recomendada é incluir a verificação de sinalização no checklist diário de pré-viagem para itens críticos (extintores, saídas de emergência) e realizar uma inspeção completa mensal em todos os demais elementos de sinalização.

O que é o painel de segurança de veículos de carga perigosa?

O painel de segurança é a placa laranja com dois números que identifica veículos transportando produtos perigosos. Ou seja, o número superior (número de risco) indica o tipo de perigo; o inferior (número ONU) identifica o produto. Este painel não é regulamentado diretamente pela NR 26, mas obedece à mesma lógica de codificação de cores — o laranja é a cor de alerta definida pela norma para materiais perigosos.

Empresa que aluga veículos terceirizados precisa seguir a NR 26?

Sim. A responsabilidade pela conformidade com a NR 26 é da empresa tomadora do serviço — aquela que opera os veículos em suas instalações. Por exemplo, se a empresa aluga veículos e os opera em pátios ou garagens próprias, ela é responsável por garantir que a sinalização nas instalações atenda à norma. Para os veículos em si, a responsabilidade é compartilhada contratualmente com a locadora.

Como a NR 26 se relaciona com o eSocial e o PCMSO?

A sinalização de segurança exigida pela NR 26 faz parte do programa de prevenção de riscos ocupacionais (PPRA/PGR) da empresa. Quando há acidentes ou doenças ocupacionais, o eSocial cruza as informações de conformidade com as NRs — incluindo a NR 26. Dessa forma, empresas que não mantêm registro de inspeção e manutenção da sinalização ficam expostas a passivo trabalhista em ações judiciais.

NR 26 na prática: implantando a conformidade na sua frota

Na prática, a implantação de um programa de conformidade NR 26 não precisa ser complexa. Para a maioria das frotas, o processo tem quatro etapas:

Etapa 1 — Mapeamento de riscos: Identifique todos os riscos presentes nos veículos, equipamentos e instalações. Cada risco mapeado exige uma sinalização correspondente.

Etapa 2 — Inventário de sinalização existente: Levante o que já existe e avalie o estado de conservação. Você precisa substituir a sinalização desgastada, não apenas inspecioná-la.

Etapa 3 — Plano de adequação: Com base no gap entre o que existe e o que é exigido, elabore um plano com prioridades (risco imediato primeiro), orçamento e responsáveis.

Etapa 4 — Manutenção e registro: Implemente rotinas de inspeção periódica e mantenha registros documentados. Em caso de fiscalização, o histórico de inspeções é evidência de conformidade mesmo quando algum item precisa ser corrigido.

Além disso, a tecnologia de gestão de frotas facilita cada etapa. Assim, registros de inspeção, alertas de vencimento de revisões e controle documental centralizados permitem que o gestor tenha visibilidade total da conformidade sem depender de planilhas isoladas.

Sua frota está em conformidade com a NR 26?

Em resumo, manter a sinalização de segurança adequada protege trabalhadores, evita penalidades e reduz o risco de acidentes. Mas a conformidade não se mantém sozinha — ela exige processos, registros e revisões periódicas.

Por isso, a Sofit oferece um módulo completo de gestão de frotas que integra o controle de checklists, documentação e alertas de manutenção, tudo em uma plataforma acessível do celular ou computador.

Fale com um especialista da Sofit e descubra como automatizar o controle de conformidade da sua frota.

NR 15: tudo sobre atividades e operações insalubres

18 de setembro de 2023/em Artigos /por Aline Santos

Entre as atividades da sua empresa estão processos insalubres? Então é fundamental conhecer a NR 15, uma norma que regula e garante a segurança, saúde e bem-estar dos colaboradores que trabalham em condições insalubres.

No setor de transporte e gestão de frota, essas atividades podem envolver exposição a condições ambientais adversas, produtos químicos tóxicos ou riscos físicos. Dessa forma, é importante que o gestor de frota esteja atento ao que diz a Norma Regulamentadora No. 15 para agir de forma adequada.

Por isso, neste artigo reunimos tudo sobre atividades e operações insalubres e destacamos os principais pontos da NR 15 para você aplicar na sua gestão.

Boa leitura.

Índice:

O que é a Norma Regulamentadora No. 15?
O que são atividades e operações insalubres?
Direitos dos trabalhadores que atuam em atividades insalubres
Quais motoristas têm direito ao adicional de insalubridade?
O que acontece caso a sua empresa não se adeque à NR 15?
Como reduzir os riscos por insalubridade na sua frota?

O que é a Norma Regulamentadora No. 15?

A NR 15, uma norma do Ministério do Trabalho e Previdência, desempenha um papel crucial no contexto da gestão de frotas.

Ela estabelece os critérios para identificar atividades potencialmente prejudiciais à saúde dos trabalhadores, bem como os direitos relacionados ao pagamento de adicional de insalubridade.

Além disso, a NR-15 aborda diversas situações que podem ser consideradas insalubres, abrangendo fatores como:

Exposição a níveis elevados de ruído e vibrações;
Condições de calor excessivo e frio intenso e umidade elevada;
Riscos associados a radiações ionizantes e não ionizantes;
Contato com agentes químicos (incluindo substâncias como o benzeno) e exposição a poeiras minerais (como sílica, asbesto e manganês);
Além de agentes biológicos.

Igualmente, a norma oferece ainda diretrizes gerais que devem ser seguidas e contém 13 anexos que fornecem informações específicas sobre:

Limites de tolerância para a exposição a agentes físicos, químicos e biológicos;
Métodos para identificar e quantificar a exposição aos riscos no ambiente de trabalho;
Critérios para determinar quando uma atividade relacionada ao transporte ou à manutenção de frotas pode ser considerada insalubre.

Do mesmo modo, é fundamental destacar que os limites de tolerância estabelecidos na NR 15 são baseados em estudos da American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH), adaptados à realidade brasileira.

Adicionalmente, conforme o Artigo 7, inciso XXXIII, da Constituição Federal, jovens menores de 18 anos não estão autorizados a desempenhar atividades insalubres.

Portanto, é essencial que gestores de frotas estejam plenamente cientes dessas diretrizes e assegurem a conformidade das operações com a NR-15, garantindo a saúde e a segurança da equipe de trabalho.

O que são atividades e operações insalubres?

Atividades e operações insalubres na gestão de frotas referem-se a tarefas e situações de trabalho que representam riscos à saúde dos colaboradores envolvidos nessas atividades.

A seguir, confira alguns exemplos de atividades e operações insalubres nesse contexto:

Exposição a Produtos Químicos Perigosos

Trabalhadores que lidam com transporte de cargas perigosas, como produtos químicos, transporte de combustíveis, lubrificantes ou substâncias tóxicas, podem estar sujeitos a riscos de exposição a vapores, gases ou líquidos nocivos à saúde. Isso inclui motoristas que transportam cargas químicas perigosas.

Ruído Excessivo

Motoristas de caminhões e equipes de manutenção de frotas podem estar expostos a níveis elevados de ruído durante suas atividades. Isso pode levar a problemas auditivos e outros impactos na saúde.

Vibrações

Motoristas que passam longos períodos em veículos podem ser afetados por vibrações excessivas, o que pode causar danos musculares e ósseos, como a síndrome de vibração do segmento mão-braço (HAVS).

Trabalho em Altas Temperaturas

Motoristas que operam veículos sem ar-condicionado em regiões de clima quente podem estar sujeitos a condições de trabalho com temperaturas excessivas, o que pode resultar em estresse térmico e desidratação.

Trabalho em Ambientes Frios

Da mesma forma, motoristas que operam em regiões de clima frio ou que têm que carregar ou descarregar mercadorias em câmaras frigoríficas podem enfrentar riscos de hipotermia e outros problemas relacionados ao frio.

Exposição a Poeiras e Partículas

Trabalhadores envolvidos na manutenção de veículos podem estar expostos a poeiras minerais, como a sílica, que podem ser prejudiciais à saúde respiratória.

Riscos Ergonômicos

Atividades que envolvem movimentos repetitivos, posturas inadequadas ou levantamento de cargas pesadas podem causar problemas musculoesqueléticos, como lesões nas costas.

Direitos dos trabalhadores que atuam em atividades insalubres

A NR 15 também aborda os direitos dos trabalhadores que atuam em atividades insalubres, categorizando os agentes insalubres conforme seus níveis de risco: máximo, médio ou mínimo.

Esses níveis determinam o valor do adicional no salário do funcionário:

40% para máximo;
20% para médio e;
10% para mínimo.

Se houver mais de um agente, vale o de maior risco, sem somar.

O cálculo usa o salário mínimo, não o contratual. Esse valor também deve ser incluído em cálculos para horas extras, férias, 13º salário, entre outros.

Dessa forma, se a empresa mantiver os riscos baixos e fornecer equipamentos de proteção, não paga o adicional. Caso contrário, pode enfrentar multas, interdições, estabilidade para trabalhadores acidentados e outros problemas legais.

Quais motoristas têm direito ao adicional de insalubridade?

O direito ao adicional de insalubridade para motoristas depende das condições específicas de trabalho e da exposição a riscos à saúde, conforme avaliado pela perícia.

Além disso, como já vimos, o valor desse adicional varia de 10% a 40% do salário mínimo, dependendo da situação conforme a NR 15 do Ministério da Economia.

Vejamos quem se qualifica:

Motoristas de ônibus

Eles podem ter direito ao adicional de insalubridade devido à exposição às vibrações no trabalho. Apesar disso, é necessária uma perícia técnica para confirmar esse direito. A Justiça costuma favorecer o pagamento do adicional para motoristas de ônibus, especialmente devido às más condições das estradas. A exposição às vibrações pode causar problemas de saúde, como artrose e problemas de coluna.

Motoristas de caminhão

A mesma regra vale para motoristas de caminhão. O adicional pode variar de 10% a 40% do salário mínimo, dependendo das condições de trabalho e da exposição a agentes nocivos, como ruído, vibração, produtos químicos e microrganismos. A perícia determina se há risco à saúde.

Motoristas de ambulância

Os motoristas de ambulância geralmente não têm direito ao adicional de insalubridade devido ao risco biológico associado à sua função. No entanto, a perícia pode avaliar se o trabalho envolve exposição a agentes insalubres, como ruído, bactérias, vírus e fungos ao transportar pacientes, doentes e acidentados.

O que acontece caso a sua empresa não se adeque à NR 15?

A falta de adequação às normas da NR-15 por parte dos gestores de frota pode resultar em várias consequências negativas para a empresa.

Portanto, quando o Ministério do Trabalho e Previdência realiza uma fiscalização e identifica a não conformidade, as consequências podem incluir:

Multas e Interdições. A empresa pode ser multada por não proporcionar um ambiente de trabalho seguro e saudável para seus funcionários. Além disso, áreas ou equipamentos que apresentem riscos elevados podem ser interditados até que as condições sejam corrigidas.
Infração Penal. Em casos graves de não conformidade com as normas de segurança e saúde ocupacional, a empresa pode enfrentar ações legais que podem resultar em penalidades criminais.
Aumento da Alíquota SAT e FAP. A não conformidade com as normas de segurança pode levar ao aumento das alíquotas do Seguro de Acidentes de Trabalho (SAT) e do Fator Acidentário de Prevenção (FAP), o que resultará em maiores custos para a empresa.

Além disso, a empresa que não oferece condições adequadas de trabalho e não paga o adicional de insalubridade quando necessário pode estar sujeita a:

Ação Civil e Regressiva Acidentária. Se um trabalhador sofrer um acidente ou adoecer devido às condições insalubres de trabalho, a empresa pode ser processada civilmente e, em casos de negligência, pode ser obrigada a pagar indenizações.

Estabilidade Provisória para o Funcionário Acidentado. Se um funcionário sofrer um acidente de trabalho devido a condições insalubres, ele pode ter direito à estabilidade no emprego por um período determinado, o que significa que a empresa não pode demiti-lo sem justa causa durante esse período.

Despesas com Tratamento Médico. A empresa pode ser responsável por cobrir as despesas médicas do trabalhador acidentado ou doente devido às condições de trabalho inadequadas.
Pagamento de Pensão Vitalícia. Em casos extremos de lesões permanentes, a empresa pode ser obrigada a pagar uma pensão vitalícia ao trabalhador prejudicado.

Portanto, é crucial para os gestores de frota assegurar que suas operações estejam conforme as normas de segurança e saúde ocupacional, incluindo a NR-15.

Como reduzir os riscos por insalubridade na sua frota?

As empresas de frota podem tomar várias medidas para proteger os colaboradores que exercem atividades insalubres. Isso inclui:

Avaliação de Riscos. Identificar e avaliar os riscos específicos associados às atividades dos motoristas, como exposição a produtos químicos, ruído ou vibrações. Isso ajuda a entender quais medidas são necessárias para mitigar esses riscos.
Fornecimento de EPIs (Equipamentos de Proteção Individual). Garantir que os motoristas tenham acesso e usem os EPIs adequados para proteger sua saúde, como protetores auriculares para ruído ou máscaras para substâncias químicas.
Treinamento em Direção Defensiva. Oferecer capacitações em direção defensiva para ajudar os motoristas a desenvolver habilidades que reduzem o risco de acidentes, tornando o ambiente de trabalho mais seguro.
Manutenção Preventiva. Manter os veículos regularmente para evitar problemas mecânicos que possam aumentar os riscos no trabalho, como vibrações excessivas devido a falhas mecânicas.
Monitoramento da Saúde. Realizar avaliações periódicas da saúde dos motoristas para detectar e tratar problemas de saúde relacionados às condições de trabalho, como problemas musculoesqueléticos.
Treinamento em Segurança. Além da direção defensiva, oferecer treinamento em segurança no trabalho, para conscientizar os motoristas sobre os riscos e a importância de seguir os procedimentos de segurança.
Políticas de Saúde e Segurança. Estabelecer políticas de saúde e segurança claras e comunicá-las aos colaboradores. Incentivar relatórios de incidentes e promover uma cultura de segurança.
Adequação das Jornadas. Considerar a duração e a programação das jornadas de trabalho dos motoristas para evitar fadiga, que pode aumentar os riscos no trânsito.
Acompanhamento e Cumprimento das Normas. Assegurar que a empresa esteja conforme todas as normas de saúde e segurança, como a NR-15, para evitar multas e problemas legais.

Como observamos neste artigo, compreender a NR-15 é fundamental para proteger sua empresa e garantir a segurança dos motoristas que trabalham em condições insalubres.

Quer conferir mais conteúdos como este? Acompanhe o blog da Sofit!

5 Dicas importantes para Proprietários de Frota

12 de setembro de 2023/em Artigos /por admin

A busca pela redução de riscos, diminuição de custos e aumento da produtividade é o pilar de uma gestão de frotas eficaz. Estabelecer esse padrão de qualidade e eficiência no trabalho é essencial para o sucesso das operações logísticas. Os gestores de frotas aspiram constantemente a atingir esse objetivo, pois sabem que ele é fundamental para se destacar no mercado altamente competitivo.

Para alcançar essa excelência operacional, é crucial prestar atenção a diversos aspectos relacionados à gestão da frota. Aqui estão alguns desses cuidados essenciais:

1- Gerenciamento de Combustível

O combustível é um fator determinante para o funcionamento da frota e representa uma parcela significativa das despesas operacionais. Controlar o uso e os gastos com combustível é estratégico para ampliar as operações no curto e longo prazo. Isso pode ser alcançado através da identificação de rotas mais econômicas, estimativa de consumo por veículo, comparação de gastos entre tipos de veículos e monitoramento do comportamento de direção dos motoristas.

2- Motoristas Conscientes

Acidentes de trânsito não apenas prejudicam a imagem da empresa, mas também geram custos significativos com reparos e despesas legais. Conscientizar os motoristas sobre a importância da segurança no trânsito é essencial. Isso envolve evitar comportamentos de risco, como excesso de velocidade, fadiga ao volante, uso de celular enquanto dirige e desatenção. Investir em programas de educação para os condutores é uma prática crucial na gestão de frotas.

3- Atendimento aos Impostos

A gestão de impostos é uma preocupação constante para empresas com frotas. É fundamental conhecer suas obrigações fiscais, elaborar um plano de pagamento e manter-se atualizado sobre mudanças nas regras e alíquotas. Isso ajuda a evitar surpresas desagradáveis e a manter a saúde financeira da empresa. Impostos como IPVA, multas, revisões e pedágios devem ser gerenciados de maneira eficiente, e é importante buscar maneiras de reduzir esses custos, como planejar rotas que evitem postos de cobrança.

4. Ciclo de Vida da Frota

A manutenção adequada da frota é crucial para garantir sua durabilidade e reduzir interrupções nas operações. Investir em manutenção de qualidade não só otimiza os custos, mas também melhora a produtividade. No entanto, a renovação da frota também deve ser considerada, pois veículos mais antigos podem resultar em despesas crescentes e menor produtividade. O planejamento cuidadoso da renovação é fundamental para a alocação eficiente de recursos.

5. Utilização da Tecnologia

Um software de gestão de frota desempenha um papel fundamental na obtenção de informações precisas e no planejamento de ações. Ele oferece recursos como monitoramento de veículos, diagnóstico mecânico, controle do uso de combustível, gestão de rotas e motoristas, acompanhamento de pagamentos de impostos e muito mais. A tecnologia simplifica e automatiza processos, tornando a gestão de frotas mais eficiente e produtiva.

Em resumo, a gestão de frotas bem-sucedida requer atenção a uma série de fatores críticos. Ao implementar estratégias para o controle de custos, promover a segurança dos motoristas, gerenciar impostos, planejar a manutenção e utilizar a tecnologia de forma eficaz, as empresas podem alcançar a excelência operacional e se destacar em um mercado competitivo.

Desafios na Frota de Caminhões: 5 Estratégias para Superá-los

12 de setembro de 2023/em Artigos /por Aline Santos

Os gestores de frotas enfrentam uma série de desafios relacionados à expansão da eficiência operacional e à redução de custos nos processos logísticos e de distribuição de produtos. Um planejamento inadequado pode resultar em prejuízos significativos para a empresa e comprometer a qualidade dos serviços de carregamento, transporte e distribuição.

Aqui estão alguns dos principais desafios que gestores e proprietários de frotas devem superar e estratégias para enfrentá-los com sucesso:

Volatilidade dos preços de combustível

A flutuação nos preços dos combustíveis afeta diretamente os custos operacionais. Para mitigar esse desafio, é fundamental adotar estratégias para reduzir o consumo de combustível, como a utilização de veículos mais eficientes e a implementação de um rigoroso controle de consumo para identificar ineficiências e desvios.

Manutenção da frota

A manutenção adequada da frota é essencial para garantir a operacionalidade contínua. Ela não apenas reduz custos a longo prazo, mas também mantém a produtividade. Investir em programas de manutenção preventiva e planejada é uma abordagem eficaz para evitar paradas não programadas e avarias.

Mão de obra qualificada

Ter uma equipe qualificada é crucial para o sucesso operacional. Os funcionários devem ser treinados não apenas nas tarefas específicas de seu setor, mas também em novas tecnologias e equipamentos. O desenvolvimento contínuo da equipe é fundamental para acompanhar as demandas em constante evolução.

Segurança dos condutores

A segurança dos motoristas é uma prioridade. Manter um equilíbrio entre metas de desempenho e segurança é desafiador, mas essencial. É importante conscientizar os motoristas sobre a importância da educação no trânsito, práticas de direção defensiva e cumprimento das regras de trânsito para evitar acidentes e reduzir os custos associados a seguros e questões trabalhistas.

Checagem dos produtos da carga

Implementar um sistema eficiente de controle de carga é crucial para evitar desvios e furtos. Isso não apenas assegura que os produtos cheguem aos clientes sem danos, mas também na quantidade correta, de acordo com os registros de controle.

Além disso, é importante considerar a idade da frota, pois veículos antigos podem resultar em prejuízos significativos. A Confederação Nacional de Transportes (CNT) até mesmo prevê a retirada de circulação de caminhões com mais de 20 anos de uso.

Como gestor de frota, é fundamental estar atento a esses desafios e implementar estratégias eficazes para enfrentá-los. Com um planejamento adequado, manutenção regular, equipe qualificada e foco na segurança, é possível otimizar a operação da frota e reduzir custos, contribuindo para o sucesso da empresa e do setor de transporte como um todo.

Nova Lei do Motorista: confira o que mudou!

12 de setembro de 2023/em Artigos /por Aline Santos

A Lei do Motorista, como é conhecida a Lei n.º 13.103, foi atualizada recentemente. Porém, essas alterações deixaram muitos gestores de frota em dúvida a respeito dos principais pontos.

Isso porque a legislação de 2015 estabelece diretrizes para a jornada de trabalho do motorista, abordando aspectos como a obrigatoriedade de pausas para descanso, tempo de espera e outros termos legais.

Dessa forma, todas essas regras devem ser revisadas pelos gerentes de frota, já que algumas são complexas e podem, sim, gerar confusões.

Neste artigo, você pode tirar as suas dúvidas sobre a Nova Lei do Motorista e entender melhor os direitos e deveres dos seus colaboradores. Acompanhe!

Índice:

O que mudou com a nova lei do motorista em junho de 2023?
O que é a lei do motorista n.º 13.103, de 2015?
Quais são os principais pontos da lei do motorista?
O que acontece quando a lei do motorista é descumprida?
Como o diário de bordo ajuda no cumprimento da lei?

O que mudou com a nova lei do motorista em junho de 2023?

As alterações mais recentes da nova lei do motorista surgiram por conta de uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), em junho de 2023. Foram derrubados diversos dispositivos relacionados à jornada de trabalho, descanso e fracionamento de intervalo dos motoristas.

Do mesmo modo, essas mudanças têm implicações significativas para os gestores de frota e os próprios motoristas, deixando de fora apenas os motoristas de aplicativo.

A seguir, destacamos as principais alterações que todos devem conhecer:

Tempo de espera. Agora, o tempo de espera para carregar e descarregar o caminhão é considerado como jornada de trabalho;
Exclusões da jornada. Os intervalos para refeição, repouso e descanso não contam como parte da jornada;
Repouso em movimento. Não é permitido que os motoristas descansem enquanto o veículo está em movimento, mesmo com revezamento entre dois motoristas. O descanso deve ocorrer com o veículo estacionado;
Intervalo mínimo. Deve haver um intervalo de 11 horas ininterruptas a cada 24 horas de trabalho. É proibido fracionar o intervalo e fazê-lo coincidir com paradas obrigatórias na condução do veículo;
Descanso semanal. O motorista deve usufruir de um descanso semanal de 35 horas a cada seis dias de trabalho. Não é permitido acumular descansos no retorno à residência.

O que é a lei do motorista n.º 13.103, de 2015?

A Lei do Motorista n.º 13.103 representa uma peça fundamental na regulamentação das atividades dos motoristas profissionais no Brasil. Trata-se de uma legislação que promove a segurança nas estradas e o cumprimento das condições adequadas de trabalho.

Nesse sentido, esta lei, aplicável a uma ampla gama de categorias de motoristas no transporte rodoviário de carga e passageiros, é essencial para garantir a segurança nas estradas e o bem-estar dos trabalhadores.

Criada com o intuito de reformular aspectos da legislação anterior, a Lei n.º 13.103 de 2015, por vezes, gerou alguma confusão em sua implementação.

No entanto, seu impacto é inegável, especialmente em um cenário em que a grande maioria dos produtos consumidos no Brasil depende do transporte rodoviário, abrangendo cerca de 60% do total.

A lei abrange uma série de áreas críticas, incluindo:

Controle e registro da jornada de trabalho. Estabelece diretrizes rigorosas para o acompanhamento da jornada de trabalho dos motoristas;
Exames médicos. Define os requisitos para exames médicos periódicos, garantindo que os motoristas estejam em condições adequadas para dirigir com segurança;
Intervalo para refeição. Estipula períodos de intervalo destinados para a alimentação dos motoristas, promovendo sua saúde e disposição durante o trabalho;
Jornada diária de trabalho. Define limites para a jornada diária de trabalho dos motoristas, evitando o excesso de horas ao volante;
Tempo de espera. Considera o tempo de espera como parte da jornada de trabalho, garantindo que o tempo gasto aguardando seja reconhecido;
Tempo máximo de direção contínua. Estabelece o tempo máximo que um motorista pode dirigir sem pausas, visando a prevenção da fadiga;
Tempo mínimo de descanso diário. Determina os requisitos para o período mínimo de descanso diário dos motoristas, assegurando que estejam descansados, prevenindo acidentes.

Quais são os principais pontos da lei do motorista?

Uma das queixas dos gestores de frota sobre os tópicos da lei do motorista é que os artigos podem dar margem para diversas interpretações.

Por isso, confira a seguir um compilado simples sobre os principais pontos da lei do motorista:

1. Descanso na lei do motorista

Direito de todo trabalhador com carteira assinada (CLT) com jornada diária maior de 4 horas, o descanso está previsto na lei do motorista.

A legislação assegura 11 horas de descanso no período de 24 horas, sendo proibido o fracionamento e a coincidência do descanso com a parada obrigatória na condução do veículo.

2. Jornada de trabalho

Este é um dos pontos mais importantes da atualização da lei do motorista. Veja o que estabelece o Art 235-C sobre a jornada de trabalho:

A jornada diária de trabalho do motorista profissional será de 8 (oito) horas, admitindo-se a sua prorrogação por até 2 (duas) horas extraordinárias ou, mediante previsão em convenção ou acordo coletivo, por até 4 (quatro) horas extraordinárias.

Dessa forma, os motoristas profissionais seguem, em teoria, a mesma regra de jornada de trabalho de outros profissionais com carteira assinada.

Entretanto, é preciso atentar para os seguintes pontos:

A jornada 12×36 é permitida caso seja necessário conforme a rota traçada;
O valor da hora extra do motorista profissional deve ser de, no mínimo, 50% da hora normal;
Cabe ao empregador a realização do controle da jornada de trabalho do motorista.

3. Hora de espera

A hora de espera refere-se ao tempo que o motorista passa fora do volante, esperando pela carga e descarga, por exemplo.

Segundo a lei, essas horas não são computadas como jornada de trabalho, nem como horas extras. Entretanto, esses períodos não devem interferir no recebimento de salário.

Além disso, caso o período seja superior a 2 horas, esse tempo de espera pode ser contabilizado como hora de descanso, desde que haja um local adequado para o motorista usufruir.

4. Intervalo intrajornada

Conforme discorre a lei do motorista, o condutor não pode passar mais de 5 horas e meia ininterruptas ao volante.

Dessa forma, as pausas são obrigatórias e podem ser fracionadas conforme as seguintes regras:

No transporte de cargas, após o período de 6 horas dirigindo, o motorista tem o direito de uma pausa de 30 minutos.

Assim, o motorista pode optar pelo fracionamento da pausa e realizar duas paradas de 15 minutos dentro das 6 horas de direção.

Além disso, o motorista também pode optar por 3 pausas de 10 minutos dentro das 6 horas de direção.

5. Intervalo interjornada

Este ponto discorre sobre a obrigatoriedade do cumprimento de 8 horas de descanso ininterruptas.

Gestores de frota devem seguir essa regra mesmo com a possibilidade de fracionamento da jornada de 11 horas.

Dessa forma, o objetivo é garantir o bom desempenho do condutor, certificando que ele tenha plenas condições de dirigir sem colocar a própria vida e a de terceiros em risco.

6. Exames médicos

Os exames médico e toxicológico são outro ponto que gera dúvidas entre os gestores de frota.

Conforme a lei, esses exames são obrigatórios, valendo para condutores das categorias C, D e E.

Dessa forma, ambas as partes devem ficar atentas sobre isso, tanto os motoristas, como as empresas contratantes.

Os exames devem ser feitos em 2 ocasiões:

Na admissão;
A cada 2 anos e 6 meses de trabalho.

A lei estabelece ainda o direito de contrapartida para o motorista caso os exames acusem algo.

Além disso, os motoristas podem utilizar esses exames para a renovação da CNH, sem a necessidade de realizar aqueles previstos pelo CTB.

O que acontece quando a lei do motorista é descumprida?

Descumprir a lei do motorista acarreta consequências graves para os colaboradores, além de multas para as empresas de frota.

Dessa forma, condutores submetidos a jornadas exaustivas de trabalho ou sem nenhum acompanhamento médico e psicológico podem colocar a própria vida e a de terceiros em risco.

SAIBA MAIS: Dicas de direção defensiva para caminhões

Além disso, a sua empresa perde credibilidade, podendo perder contratos importantes.

Portanto, agir de forma preventiva é a melhor opção para não descumprir a lei e oferecer um ambiente de trabalho agradável aos seus colaboradores.

Como o diário de bordo ajuda no cumprimento da lei?

Uma ótima ferramenta para auxiliar no cumprimento da nova lei do motorista é o diário de bordo – que permite controlar a jornada do condutor durante a rotina de trabalho.

Além de garantir os direitos trabalhistas dos condutores, o controle da jornada do motorista evita que a sua empresa sofra com processos trabalhistas. Por este motivo, um diário de bordo é uma importante ferramenta para os gestores de frota, auxiliando no cumprimento da lei.

Ou seja, é importante que o controle seja realizado de uma forma confiável e confortável para ambas as partes. Portanto, sempre que possível é preferível evitar o controle manual da jornada do motorista, a fim de evitar fraudes.

Para colocar isso em prática, você pode contar com os dados do sistema de gestão de frota Sofit!

Então, já está atualizado sobre as suas atribuições referentes à nova lei do motorista? Compartilhe este artigo e faça essa informação chegar a mais pessoas!

Manutenção preventiva: o que você precisa saber sobre embreagem dos caminhões

11 de setembro de 2023/1 Comentário/em Artigos /por admin

No nosso blog, já abordamos a relevância das manutenções preventivas e os benefícios que podem proporcionar às empresas. Neste artigo, vamos aprofundar um aspecto específico: a embreagem dos caminhões. Quais precauções são necessárias? Por que a manutenção preventiva é crucial para esse componente? E como evitar práticas que possam diminuir sua vida útil?

Continue a leitura e aprimore seus conhecimentos sobre esse tema.

Qual é o papel da embreagem nos veículos?

A embreagem desempenha um papel fundamental na operação de veículos, atuando como a ligação entre o motor e a transmissão, permitindo a transferência de energia para as rodas. Sem ela, as trocas de marcha e até mesmo o movimento do veículo seriam impossíveis.

Quando a embreagem apresenta problemas, os motoristas percebem sintomas como dificuldades na troca de marcha, trepidações e ruídos. Em suma, a embreagem é um componente vital para o funcionamento adequado do veículo.

Qual é a importância da manutenção preventiva para esse componente?

A manutenção preventiva permite que os mecânicos identifiquem problemas potenciais na embreagem antes que eles causem danos significativos. Isso evita situações em que o veículo fica parado devido a falhas graves ou, pior ainda, acidentes na estrada.

Em alguns casos, a manutenção preventiva pode envolver a calibração e a lubrificação, enquanto em outros, pode ser necessário substituir peças, como o atuador de embreagem. Mesmo quando não há vazamentos aparentes, a substituição desse componente pode ser recomendada. É importante destacar que uma lubrificação inadequada também pode afetar a embreagem.

O que ajuda a prolongar a vida útil da embreagem?

Além da manutenção preventiva, que desempenha um papel essencial na avaliação das peças e na mitigação de riscos, a conscientização dos motoristas sobre a direção adequada é crucial.

Algumas práticas que podem acelerar o desgaste da embreagem incluem:

Manter o pé constantemente sobre o pedal;
Fazer arrancadas bruscas sem iniciar na 1ª marcha;
Circular com marchas altas em velocidades baixas;
Realizar arrancadas abruptas.

Portanto, orientar os motoristas sobre esses cuidados, juntamente com a realização da manutenção preventiva, ajuda a adiar os custos relacionados à substituição de peças.

Uma das principais vantagens da manutenção preventiva da frota é evitar que os veículos apresentem falhas durante a operação, reduzindo os períodos de espera para reparos e os gastos com a substituição de componentes. Neste artigo, você pôde compreender a importância dos cuidados e da manutenção preventiva da embreagem, bem como os problemas que ela pode prevenir. Portanto, mantenha um olhar atento à embreagem dos caminhões e não deixe de priorizar a manutenção preventiva.

A sua empresa já adota a prática de realizar manutenções preventivas em sua frota?

Por que fazer o controle de combustível da frota no software?

11 de setembro de 2023/em Artigos /por admin

Manter uma frota de veículos é um desafio constante, e nos dias atuais, a complexidade aumenta ainda mais. Além das responsabilidades financeiras, como manutenção preventiva e lidar com eventuais desgastes devido ao uso rigoroso, a gestão eficaz envolve a variável humana, incluindo motoristas e colaboradores. Além disso, enfrentamos uma preocupação que afeta a todos que trabalham com transporte terrestre: o crescente e significativo aumento nos preços dos combustíveis.

O custo cada vez mais alto de manter uma frota operacional pode ser um obstáculo à competitividade. No entanto, há uma solução para enfrentar esse desafio e, ao mesmo tempo, reduzir custos: a implementação de um software de gestão. Esse software desempenha um papel fundamental na prevenção de desperdícios e na obtenção de informações detalhadas sobre o desempenho de seus veículos.

Aqui estão algumas maneiras pelas quais um software de gestão de combustível pode beneficiar sua operação:

Análise de Custos por Quilômetro Rodado

Ao registrar cada abastecimento em tempo real, o software gera relatórios detalhados que combinam dados de consumo de combustível com outras despesas. Essa análise fornece uma visão abrangente de cada veículo, permitindo que os gestores financeiros tomem decisões informadas e identifiquem consumos excessivos ou comportamentos inconsistentes entre os motoristas.

Previsões Precisas

O software permite que você planeje seus gastos com combustível com maior precisão e a longo prazo. Ele ajuda a comparar o consumo real de combustível com as previsões, permitindo o ajuste de estratégias, identificação de desgastes anormais e fornecimento de feedback aos motoristas, promovendo uma direção mais econômica.

Controle do Uso de Combustível

Os dados de combustível fornecidos pelo software ajudam a detectar e evitar desperdícios de combustível sem exigir um esforço significativo por parte dos gestores. Ao configurar o tamanho do tanque de combustível em cada veículo, os relatórios revelam se as transações de combustível excedem o limite estabelecido. Isso permite o acompanhamento do consumo médio de combustível de forma detalhada, incluindo informações sobre cada veículo e motorista. Além disso, é possível comparar os gastos por marca, rota e modelo de veículo.

Relatórios Personalizados

O software integra facilmente os dados de combustível a outros relatórios operacionais, fornecendo uma análise abrangente. Você pode relacionar o uso de combustível a variáveis como desgaste de pneus, criar alertas para consumos anormalmente elevados e muito mais.

Em resumo, os sistemas de gestão de combustível são essenciais para empresas que lidam com frotas de veículos, especialmente no Brasil, onde os custos de combustível são uma preocupação constante. Aproveite a tecnologia para obter um controle preciso de sua frota, o que pode proporcionar vantagens competitivas significativas.

Os 3 principais desafios enfrentados por gestores de frota de ambulâncias

11 de setembro de 2023/em Artigos /por admin

Como gestor de frota de ambulâncias, você enfrenta uma série de desafios únicos todos os dias. Desde garantir que suas ambulâncias estejam sempre prontas para responder a chamados de emergência até lidar com a manutenção contínua e rastreamento de veículos. Mas quais são os desafios mais comuns que você enfrenta?

Neste artigo, exploraremos os três principais desafios enfrentados pelos gerentes de frota de ambulâncias e discutiremos estratégias para superá-los. Desde a gestão dos custos operacionais até garantir a segurança dos motoristas e pacientes.

Seja você um gestor de frota experiente ou novo no setor, este artigo fornecerá insights valiosos e práticos para ajudá-lo a enfrentar esses desafios de frente. Compreender essas questões cruciais é essencial para garantir que sua frota de ambulâncias seja eficiente, segura e capaz de prestar o melhor atendimento possível em momentos críticos.

Índice:

Os principais desafios da gestão de frota de ambulâncias
Estratégias para superar os desafios de disponibilidade e prontidão da frota

Os principais desafios da gestão de frota de ambulâncias

A gestão de frota de ambulâncias desempenha um papel fundamental no fornecimento de cuidados de saúde de emergência eficientes e oportunos para a comunidade.

Os gestores de frota enfrentam desafios únicos devido à natureza crítica de seu trabalho e às demandas inerentes ao transporte de pacientes em situações emergenciais. Neste espaço, discutiremos em detalhes os principais desafios enfrentados pelos gestores de frota de ambulâncias e como eles impactam o desempenho geral do serviço.

Desafio 1: garantir a disponibilidade e a prontidão da frota

A disponibilidade de ambulâncias é essencial para garantir uma resposta rápida e eficaz a chamadas de emergência. No entanto, manter todas as ambulâncias prontas o tempo todo pode ser um desafio logístico complexo. É fundamental ter um sistema que permita monitorar o status do veículo e planejar com antecedência as manutenções para garantir que as ambulâncias estejam disponíveis nos momentos certos.

Dessa forma, é importante manter um programa de manutenção preventiva para minimizar a ocorrência de falhas mecânicas inesperadas. Ao antecipar as necessidades de manutenção e planejar adequadamente, os gestores de frota podem garantir que as ambulâncias estejam sempre prontas para atender às demandas emergenciais.

Desafio 2: Gerenciar a manutenção e os reparos dos veículos

Como falamos no parágrafo anterior, a manutenção adequada das ambulâncias é crucial para garantir sua confiabilidade e segurança. No entanto, o gerenciamento eficiente da manutenção e reparo de uma frota de ambulâncias pode ser um desafio significativo. A falta de manutenção regular pode levar a falhas mecânicas inesperadas, atrasos no atendimento de emergências e até mesmo colocar em risco a vida dos pacientes.

Para superar esse desafio, é essencial contar com inspeções regulares, troca de óleo, substituição de peças desgastadas e reparos necessários. Além disso, é importante estabelecer parcerias com oficinas confiáveis e garantir que os técnicos de manutenção sejam treinados adequadamente para lidar com as especificidades das ambulâncias.

Ao adotar uma abordagem proativa para a manutenção, os gestores de frota podem reduzir o tempo de inatividade dos veículos e garantir que estejam sempre em condições operacionais ideais.

Desafio 3: otimizar a eficiência e o custo-benefício da frota

A gestão eficaz de uma frota de ambulâncias também envolve a otimização da eficiência e custo efetividade dos recursos disponíveis. Os desafios incluem minimizar o consumo de combustível, reduzir o desgaste dos veículos, garantir a adequada alocação de recursos e otimizar as rotas para reduzir o tempo de resposta. Além disso, os gestores de frota devem lidar com orçamentos limitados e encontrar maneiras de maximizar o valor do investimento em equipamentos e tecnologia.

Uma estratégia eficaz para superar esse desafio é analisar os dados para identificar oportunidades de melhoria, planejamento de rotas otimizadas e treinamento dos motoristas para práticas de direção econômica.

Ao adotar uma abordagem baseada em dados e tecnologia, os gestores de frota podem identificar áreas de ineficiência e implementar medidas corretivas para melhorar a eficiência operacional e reduzir os custos de operação.

Estratégias para superar os desafios de disponibilidade e prontidão da frota

1. Implementar um sistema de monitoramento do status de cada ambulância.

2. Manter um programa de manutenção preventiva para identificar e corrigir problemas antes que se tornem falhas críticas.

3. Estabelecer parcerias com oficinas confiáveis e garantir que os técnicos de manutenção sejam treinados adequadamente.

4. Fornecer treinamento adequado aos motoristas para garantir que eles possam operar as ambulâncias de forma segura e eficiente.

5. Planejar com antecedência para garantir que as ambulâncias estejam disponíveis nos momentos de maior demanda.

Ao adotar essas técnicas, os gestores de frota podem melhorar a eficiência operacional, reduzir os custos e garantir que a frota de ambulâncias seja utilizada de maneira ótima.

4 Dicas para Contratar Mecânicos para a Sua Gestão de Frota

11 de setembro de 2023/em Artigos /por admin

A gestão de frota é um aspecto crucial para muitas empresas que dependem do transporte como parte de suas operações.

Para manter uma frota de veículos em excelente estado de funcionamento, é fundamental contar com uma equipe de mecânicos qualificados e confiáveis.

Neste artigo, exploraremos quatro dicas para ajudá-lo a contratar os mecânicos certos para a gestão de sua frota.

Índice:

Avalie as qualificações e experiência
Verifique as referências e histórico
Avalie as habilidades de comunicação e resolução de problemas
Analise os serviços necessários para a sua frota

Avalie as qualificações e experiência

Quando se trata de contratar mecânicos para a sua gestão de frota, a qualificação e experiência são fatores críticos.

Ao avaliar a experiência, leve em consideração o tipo de veículos que compõem a sua frota.

Se você possui uma frota diversificada com caminhões, vans e veículos leves, certifique-se de que o mecânico tenha experiência relevante com todos esses tipos de veículos.

Verifique as Referências e Histórico

Para tomar uma decisão informada, é fundamental verificar as referências e o histórico dos fornecedores.

Entre em contato com antigos clientes do mecânico para obter informações sobre a conduta, ética de trabalho e habilidades técnicas exercidas.

Além disso, verifique se o fornecedor possui um histórico limpo, especialmente no que diz respeito a acidentes de trânsito ou infrações relacionadas à condução. Afinal, os mecânicos podem ser responsáveis por testar e garantir a segurança dos veículos da sua frota.

Avalie as Habilidades de Comunicação e Resolução de Problemas

Muitas vezes, os mecânicos de frota precisam trabalhar em equipe e se comunicar eficazmente com motoristas e outros membros da equipe de gestão de frota.

Portanto, é importante avaliar as habilidades de comunicação e resolução de problemas dos candidatos.

Pergunte sobre como eles lidam com situações desafiadoras e como se comunicam com os clientes e colegas de trabalho. Mecânicos que podem explicar problemas de maneira clara e eficaz são ativos valiosos para a sua gestão de frota.

Analise os serviços necessários para a sua frota

Antes de contratar mecânicos, avalie cuidadosamente os serviços que a sua frota exige com regularidade.

Isso pode incluir manutenção preventiva, reparos emergenciais, inspeções de segurança, entre outros. Além disso, contar com um sistema de gestão de frota pode facilitar o acompanhamento e o agendamento desses serviços, permitindo uma manutenção mais eficaz e uma melhor programação de recursos.

Em conclusão, a contratação de mecânicos competentes é essencial para manter uma frota de veículos em ótimas condições e garantir a eficiência operacional.

Utilize as dicas acima como um guia para encontrar os mecânicos ideais para a sua gestão de frota e compartilhe o conteúdo com outros gestores!

Os 5 principais erros no controle de pneus

8 de setembro de 2023/2 Comentários/em Artigos /por admin

Um dos itens mais importantes na Gestão de Frota é cuidar com os erros no controle de pneus, que é fundamental para garantir a segurança e a eficiência das operações. Além disso, esses são itens importantes também para o orçamento da área: os gastos com pneus representam cerca de 12% do custo da frota, perdendo apenas para as despesas com combustíveis e manutenções.

Você sabia que, se bem realizado, o controle de pneus aumenta entre 20 e 25% sua vida útil? Um pneu que rodaria 100 mil km pode rodar até 125 mil km. Por outro lado, a manutenção incorreta, além de diminuir a durabilidade do pneu, traz mais gastos e menos segurança para a frota.

Confira a seguir os principais erros cometidos na manutenção dos pneus:

Índice:

1. Não utilizar a pressão indicada pelo fabricante

2. Rodar com pneus carecas e riscá-los

3. Usar remendos para consertar os pneus

4. Negligenciar a suspensão, o balanceamento e o rodízio

5. Falta de Rotação dos Pneus

Não utilizar a pressão indicada pelo fabricante

Se o veículo rodar com o pneu abaixo da pressão indicada pelo fabricante isso fará com que aumente a área de contato com o piso, gerando um desgaste maior de suas extremidades. Isso faz com que o motor faça um maior esforço, aumentando o consumo de combustível.

Porém, o excesso de pressão também é prejudicial: provoca um maior desgaste no centro do pneu, rachaduras na base dos sulcos (com maior propensão a estouros) e faz com que o veículo perca estabilidade.

Rodar com pneus carecas e riscá-los

Você sabe o que são os TWIs (Tread Wear Indicators)? Eles são ressaltos da borracha de 1.6 mm que indicam a profundidade mínima dos sulcos. Se o pneu ultrapassar essa medida, ele é considerado careca. Rodar com ele nesse estado – além de ser passível de multa e autuação – aumenta o risco de aquaplanagem.

Existem ainda alguns motoristas que riscam o pneu para redesenhar os sulcos. Isso compromete a estrutura do pneu, podendo estourar em pleno movimento.

Usar remendos para consertar os pneus

Muitos borracheiros usam um recurso chamado “macarrão”, que é introduzido no pneu como alternativa para restaurar algum furo. Esse recurso não deve ser utilizado, pois permite o vazamento da pressão, provocando os desgastes citados no item 1.

Em caso de furos ou danos causados aos pneus, o correto é substituí-los para maior segurança.

Negligenciar a suspensão, o balanceamento e o rodízio

Uma suspensão mal calibrada e desgastada provoca o desalinhamento da direção e compromete a estabilidade do veículo. Realize o alinhamento das rodas sempre que houver algum impacto – seja na troca do item ou de componentes da suspensão.

Fique atento aos desgastes irregulares, que sinalizam a falta de alinhamento, e também verifique se o veículo não está “puxando” para um lado. Além disso, para igualar os desgastes, é aconselhável realizar o rodízio entre os pneus, aumentando sua durabilidade.

O rodízio deve ser feito de acordo com o indicado no Manual do Proprietário ou a cada oito mil quilômetros para pneus radiais e cinco mil para pneus diagonais.

Falta de Rotação dos Pneus

Os pneus dianteiros e traseiros de um veículo desgastam de maneira diferente devido ao peso e ao funcionamento do sistema de direção. Se os pneus não forem rotacionados regularmente, isso pode resultar em desgaste desigual, o que encurta a vida útil dos pneus e compromete a tração e a estabilidade do veículo.

Siga o programa de rotação de pneus recomendado pelo fabricante do veículo. Normalmente, a rotação deve ser feita a cada 8.000 a 10.000 quilômetros. Isso ajudará a distribuir o desgaste de forma mais uniforme entre os pneus e a prolongar sua vida útil.

Em conclusão, o controle adequado dos pneus é essencial para a segurança e eficiência de qualquer veículo. Evitar esses erros comuns pode prolongar a vida útil dos pneus, melhorar o desempenho do veículo e, mais importante, manter você e seus passageiros seguros na estrada.

Lembre-se de que a manutenção preventiva é a chave para evitar despesas desnecessárias e garantir uma experiência de condução segura e agradável.

O que é manutenção corretiva? Confira os tipos e exemplos

4 de setembro de 2023/em Artigos /por admin

A manutenção corretiva, como o próprio nome já indica, é realizada para corrigir um problema já existente, levando o equipamento novamente às condições em que se encontrava inicialmente.

Essa manutenção pode ser necessária em duas situações: quando surge uma avaria inesperada, como a quebra de alguma peça ou componente do veículo, por exemplo; ou então quando detectada alguma falha que possa levar a algum problema maior.

Em alguns casos, a manutenção corretiva pode até ser planejada, quando se detecta uma falha, porém o veículo continua a funcionar.

Neste artigo, você vai entender um pouco mais sobre a manutenção corretiva aplicada à gestão de frotas. Confira!

Índice:

O que é manutenção corretiva?
Os tipos de manutenção corretiva
Como a manutenção corretiva é aplicada na gestão de frotas?
Exemplos de manutenção corretiva em veículos
Vantagens e desvantagens da manutenção corretiva
A manutenção corretiva na prática
A Sofit te ajuda com os processos de manutenção!

O que é manutenção corretiva?

A manutenção corretiva é um processo de restauração que corrige um problema de um veículo e o retorna ao estado de funcionamento adequado.

Isso inclui a solução de problemas com peças específicas ou pneus, desmontagem, ajustes, reparo, substituição de itens e realinhamento dos veículos da sua frota.

Existem basicamente três situações nas quais a manutenção corretiva é adequada:

Quando um problema é detectado por meio de monitoramento;
Quando uma inspeção de rotina descobre uma falha;
Quando uma peça do equipamento apresenta problemas e falha.

Dessa forma, a manutenção corretiva pode ocorrer quando você:

Precisa trocar um pneu furado imediatamente para que o veículo possa continuar operando sem atrasos;
Necessita substituir uma lâmpada queimada no farol para garantir a segurança e visibilidade do condutor;
Tem que reparar um sensor de temperatura defeituoso para evitar superaquecimento do motor;
Vai corrigir uma falha elétrica que está impedindo o funcionamento dos sistemas eletrônicos do veículo.

Os tipos de manutenção corretiva

Existem diferentes tipos de manutenção corretiva, e cada um deles comporta diferentes estágios e abordagens para lidar com as falhas nos veículos.

Aqui estão os principais tipos de manutenção corretiva:

Manutenção Corretiva Não Planejada

Essa modalidade acontece quando ocorre uma falha inesperada em um veículo. Assim, em resposta a essa emergência, uma ação de reparo imediato é executada para restabelecer o equipamento ou veículo para sua operação normal. Note que é essencial considerar a rapidez na tomada de decisão e a mobilização dos recursos de manutenção para mitigar os impactos sobre a operação da frota.

Manutenção Corretiva Planejada

Neste cenário, a intervenção de manutenção corretiva é agendada, priorizando um momento que cause o mínimo de interrupção às operações da frota. Esse planejamento prévio possibilita à sua equipe de manutenção preparar os recursos e ferramentas necessários para a execução do reparo, garantindo eficiência e agilidade no processo.

Como a manutenção corretiva é aplicada na gestão de frotas?

A gestão de frotas moderna utiliza tecnologia e estratégias de gerenciamento para evitar manutenções corretivas. Ou seja, evitar resolver problemas depois que eles já aconteceram.

Normalmente, esse tipo de manutenção acaba ocorrendo quando o controle sobre a manutenção preventiva de rotina falha. Nesses casos, não há mais saída e é preciso agir para garantir a disponibilidade da frota.

Outro ponto importante é que esta opção acaba gerando custos mais elevados para a sua operação. Ela é o tipo de manutenção mais cara, já que envolve a substituição de peças, mão de obra e deixa o veículo indisponível, sem rodar, o que prejudica a sua produtividade.

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Exemplos de manutenção corretiva em veículos

A manutenção corretiva não se limita apenas a reparos, como muitos podem supor, mas também envolve restaurar o veículo ao seu estado operacional natural.

Alguns exemplos de aplicação na sua frota de veículos incluem:

Melhoria de Desempenho

Um exemplo é quando você precisa trocar o sistema de ar-condicionado de um caminhão por um mais eficiente. Dessa forma, é possível elevar tanto a potência do veículo quanto o conforto do motorista. Isso não apenas otimiza o desempenho, mas também a satisfação do condutor.

Reparos de Emergência

Situações de reparos urgentes, como a substituição de um pneu danificado na estrada, exemplificam a manutenção corretiva. Essas ações imediatas são cruciais para minimizar os impactos nas operações e garantir a continuidade do serviço.

Aprimoramento da Performance

A troca da suspensão por um modelo que absorve melhor os impactos do solo demonstra como a manutenção corretiva pode ser usada para otimizar a performance. Isso não só contribui para a segurança dos ocupantes, como também aumenta a eficiência do veículo em diferentes condições de terreno.

Vantagens e desvantagens da manutenção corretiva

A manutenção corretiva desempenha um papel amplo na gestão de frotas, abrangendo desde aprimoramentos de qualidade até medidas emergenciais.

Esses esforços convergem para garantir o funcionamento ideal e o desempenho eficiente dos veículos.

No entanto, embora esse tipo de manutenção não seja a abordagem preferencial para frotas, é importante examinar suas vantagens e desvantagens.

A seguir, apresentamos exemplos que ilustram esses aspectos.

Vantagens

Agilidade de resposta. Em situações de falha inesperada, como um pneu furado, a ação imediata minimiza as interrupções nas operações da frota.
Custo otimizado. Em certos casos, realizar a manutenção corretiva pode ser mais econômico, especialmente quando o custo de reparo é menor do que o custo de manutenção preventiva regular.
Foco em problemas relevantes. A abordagem corretiva permite que a equipe de manutenção se concentre em resolver os problemas que surgem, sem gastar recursos em itens que continuam funcionando adequadamente.

Desvantagens

Impacto nas operações. A manutenção corretiva exige frequentemente paradas não planejadas, afetando a produtividade da frota e potencialmente causando atrasos.
Custos não previsíveis. As despesas associadas à manutenção corretiva podem variar e ser mais difíceis de prever em comparação com os custos previsíveis da manutenção preventiva.
Riscos de falha crítica. A dependência excessiva da manutenção corretiva pode aumentar o risco de falhas críticas, que não apenas causam interrupções, mas também podem representar perigos para a segurança.

A manutenção corretiva na prática

A manutenção corretiva acontece mais vezes do que podemos supor na rotina da gestão de frotas, exemplificando porque ela não deve estar no centro do seu controle de manutenção:

Imagine que você é responsável por uma empresa de logística com uma frota de caminhões de entrega diária.

Certo dia, um motorista notou que os freios de um caminhão não estavam respondendo como deveriam, mas parecia um problema simples. Ele informou à equipe de manutenção, mas como estavam ocupados, não puderam consertar imediatamente.

Com o passar do tempo, os freios começaram a apresentar mais problemas enquanto o motorista continuava suas entregas. Então, ele percebeu que a situação estava ficando perigosa devido ao mau funcionamento dos freios.

Eventualmente, a equipe de gestão de frotas reconheceu a gravidade da situação e optou por retirar o caminhão de operação para reparos.

O veículo foi levado à oficina, onde os mecânicos identificaram uma peça crucial no sistema de freios danificada. Eles substituíram a peça e realizaram testes para confirmar a restauração adequada do sistema.

Embora o conserto tenha funcionado, essa situação mostra como a manutenção corretiva pode causar problemas inesperados. O caminhão teve que ficar parado, o que atrasou as entregas e custou mais dinheiro para a empresa.

Isso ressalta a importância de manutenções regulares para evitar problemas maiores.

A Sofit te ajuda com os processos de manutenção!

Sabia que uma eficiente gestão de manutenção pode resultar na redução de até 17% dos custos relacionados às manutenções corretivas?

Ao considerar os desafios e impactos das intervenções corretivas, é crucial explorar soluções que otimizem a administração da manutenção.

É aí que a Gestão da Manutenção Sofit entra em cena, oferecendo um conjunto de funcionalidades que proporcionam benefícios tangíveis, como:

Redução de Custos com manutenção;
Aumento da Disponibilidade dos veículos;
Ganho de tempo e produtividade.

Então, pronto para automatizar a sua gestão de manutenção e concentrar todas as informações em um só lugar? Faça a transição para um processo mais estratégico e eficaz com a Sofit!